(1) Belastningen är stor och kan anpassas till tillämpningen av högt vridmoment.
(2) Snabb åtgärd och snabb respons.
(3) God anpassningsförmåga till arbetsmiljön. Speciellt i brandfarliga, explosiva, dammiga, stark magnetiska, strålning, vibrationer och andra tuffa arbetsmiljöer är den överlägsen hydrauliska, elektroniska och elektriska kontroller.
(4) När schemat är blockerat eller ventilen är bunden, skadas motorn lätt.
Fördelarna med elektriska ställdon inkluderar:
(1) Kompakt struktur och liten volym. Jämfört med pneumatiska ställdon är strukturen hos elektriska ställdon relativt enkel. Det grundläggande elektroniksystemet består av ett ställdon, en treläges DPDT-omkopplare, en säkring och några kablar för enkel montering.
(2) Drivkraftförsörjningen för det elektriska ställdonet är flexibel och kan uppfylla strömförsörjningskraven för vanliga fordon. Pneumatiska ställdon kräver en lufttillförsel och en kompressionsdrift.
(3) Det elektriska ställdonet har ingen risk för "luftläckage" och har hög tillförlitlighet. Luftens kompressibilitet resulterar i ett något mindre stabilt pneumatiskt ställdon.
(4) Det finns inget behov av att installera och underhålla olika pneumatiska rörledningar.
(5) Belastningen kan upprätthållas utan strömförsörjning, och det pneumatiska ställdonet behöver kontinuerlig tryckförsörjning.
(6) Eftersom ingen extra tryckanordning krävs är det elektriska ställdonet tystare. I allmänhet, om det pneumatiska ställdonet är hårt belastat, bör en ljuddämpare installeras.
(7) I pneumatiska anordningar är det vanligtvis nödvändigt att omvandla elektriska signaler till luftsignaler och sedan till elektriska signaler. På grund av den långsamma överföringshastigheten kan den inte användas i komplexa kretsar med för många komponenter.
