1. Flytande pneumatisk kulventil
Sfären på den pneumatiska kulventilen i rostfritt stål är flytande. Under inverkan av medeltrycket kan sfären producera en viss förskjutning och trycka hårt på tätningsytan på utloppsänden för att säkerställa att utloppsänden är förseglad.
Den flytande pneumatiska kulventilen i rostfritt stål har en enkel struktur och god tätningsprestanda, men belastningen från sfären som bär arbetsmediet överförs till utloppets tätningsring. Därför är det nödvändigt att överväga om tätningsringens material kan motstå sfärmediets arbetsbelastning. Denna struktur används ofta i kulventiler med medel- och lågtryck.
2. Fast pneumatisk kulventil
Kulan på den pneumatiska kulventilen i rostfritt stål är fixerad och rör sig inte efter att ha pressats. Den fasta kulventilen är utrustad med ett flytande ventilsäte. Efter mediets tryck rör sig ventilsätet, så att tätningsringen pressas hårt mot kulan för att säkerställa tätningen. Lager är vanligtvis installerade på sfärens övre och nedre axlar, och arbetsmomentet är litet, vilket är lämpligt för högtrycksventiler och ventiler med stor diameter.
För att minska den pneumatiska kulventilens driftsvridmoment och öka tätningens tillförlitlighet har oljetäta kulventiler dykt upp under de senaste åren. Särskild smörjolja injiceras mellan tätningsytorna för att bilda en oljefilm, vilket förbättrar tätningsprestandan och minskar driften. Vridmoment är mer lämpligt för högtrycks och storkalibriga kulventiler.
Tre, elastisk kulpneumatisk kulventil
Kulan på den pneumatiska kulventilen är elastisk. Både kulan och ventilsätets tätningsring är gjorda av metallmaterial, och tätningsspecifika trycket är mycket stort. Själva mediets tryck kan inte uppfylla tätningskraven, och extern kraft måste appliceras. Denna ventil är lämplig för media med hög temperatur och högt tryck.
Den elastiska sfären görs genom att öppna ett elastiskt spår på den nedre änden av sfärens innervägg för att erhålla elasticitet. När du stänger passagen, använd det kilformade huvudet på ventilskaftet för att expandera kulan och tryck på ventilsätet för att täta. Lossa det kilformade huvudet innan du roterar sfären, så kommer sfären att återgå till sin ursprungliga form, så att det blir ett litet gap mellan sfären och ventilsätet, vilket kan minska tätningsytans friktion och arbetsmomentet.
