Enheter och system för dubbelverkande pneumatiska manövermekanismer. Ett system för att styra ett dubbelverkande pneumatiskt manöverorgan är konfigurerat att generera två styrsignaler, en för var och en av de två pneumatiska kamrarna, för att styra manöverorganets läge i enlighet med operationella begränsningar för manöverorganets kammartryck eller styvhet. Det numeriska styvhetsindexet kan beräknas på olika sätt, till exempel är det medelvärdet av tvåkammartrycken. I en utföringsform tas det numeriska styvhetsindexet som utsignalen från systemet och ställdonets position. En styrslinga med flera ingångar med flera utgångar med läges- och tryckåterkoppling kan användas för att styra ställdonets position och styvhet samtidigt.
När du använder en dubbelverkande manövermekanism, bestäm först ventilens vridmoment och öka säkerhetsvärdet för vattenånga eller icke-smörjande medium med 25 procent; öka säkerhetsvärdet för icke-smörjande torrt gasmedium med 60 procent; öka säkerhetsvärdet för granulärt pulvermedium som transporteras av icke-smörjande gas 100 procent; för rent och friktionsfritt smörjmedel, öka säkerhetsvärdet med 20 procent och konsultera sedan vridmomenttabellen enligt luftkällans arbetstryck för att få en exakt ställdonmodell. Välj till exempel en dubbelverkande gasturbin: lufttrycket är bara 5bar och kulventilen kräver ett vridmoment på 20On. M är kontrollerad, och mediet är icke-smörjande vattenånga. Med hänsyn till säkerhetsfaktorn är en ökning med 25 procent lika med 250N. M Hitta först tilluftstrycket på 5bar enligt tabellen, sedan vertikalt hitta tilluftstrycket lika med eller längs kolumnen För liknande vridmomentdata, välj 272n. Följ denna rad för att hitta modellen till vänster och välj GT130. Välj enkelverkande (fjäderretur), till exempel är lufttillförseltrycket endast 4bar, och vridspjällsventilen behöver ett vridmoment på 100N. M är ett kontrollerat medium och mediet är icke-smord torr gas. Med hänsyn till säkerhetsfaktorn är en ökning med 60 procent lika med 160n. M Hitta först slutpunkten för återställningen av visselpipan enligt tabellen för ett liknande vridmoment på 166n. Följ sedan linjen till vänster för att hitta ändmomentet på 4bar, 196N. Lufttillförseltryckmomentet bör vara större än fjäderreturvridmomentet. När lufttrycksmomentet är större än fjäderreturvridmomentet, slå upp modellen längs den vänstra sidan av linjen, välj gt160s och ammunitionsreserven är 10.
