Det trestegs pneumatiska ställdonet är ett speciellt specifikationsställdon som ger tre lägen på 0 °, 45 °, 90 ° och 180 °. Det neutrala läget uppnås genom en mekanisk broms som skapas genom rörelsen av de två hjälpkolvarna. Mittpositionen kan justeras. Till exempel finns ett 90° körställdon med 20°, 30°, 50°, 70°, etc. Åtgärdsform av trestegs pneumatiskt ställdon: enkelverkande och dubbelverkande.
Ett trestegs pneumatiskt ställdon är ett ställdon som använder lufttryck för att driva en ventil för att öppna, stänga eller justera. Det kallas också ett pneumatiskt ställdon eller en pneumatisk anordning men kallas vanligtvis ett pneumatiskt huvud. Ibland är pneumatiska ställdon utrustade med vissa hjälpanordningar. Vanliga ventillägesställare och handhjulsmekanismer. Ventillägesställarens funktion är att använda återkopplingsprincipen för att förbättra ställdonets prestanda så att ställdonet kan uppnå exakt positionering enligt styrenhetens styrsignal. Handhjulsmekanismens funktion är att direkt styra reglerventilen för att upprätthålla normal produktion när styrsystemet är avstängt, gasen stannar, regulatorn inte har någon utgång eller ställdonet misslyckas. Trestegs pneumatiskt ställdon När tryckluften kommer in i det pneumatiska ställdonet från rörets munstycke trycker gasen på dubbelkolven för att röra sig linjärt till båda ändarna (cylinderhuvudets ände). Racket på kolven driver växeln på axeln 90 grader moturs och ventilen öppnas. Vid denna tidpunkt släpps gasen i båda ändarna av den pneumatiska ställdonsventilen ut genom munstycke B. Tvärtom, när tryckluften kommer in i de två ändarna av det pneumatiska ställdonet från munstycket B, trycker gasen på dubbelpluggen för att röra sig linjärt i mitten, och racket på kolven driver växeln på axeln för att rotera 90 grader medurs och ventilen stängs. Vid denna tidpunkt släpps gasen i mitten av det pneumatiska ställdonet ut genom munstycket. Ovanstående är standardöverföringsprincipen. Enligt användarens krav kan installationen av det pneumatiska ställdonet anta motsatt överföringsprincip till standardtypen, det vill säga välj höger axel för att vrida medurs för att öppna ventilen och moturs för att stänga ventilen. Enkelverkande (fjäderretur) pneumatiskt ställdonsmunstycke a är insugningsporten och munstycke B är avgasporten (munstycke B ska vara utrustat med en ljuddämpare). Inloppet till munstycket är en öppen ventil. När luften är avstängd stängs ventilen med fjäderkraft.
Justeringsmekanismens typ och struktur för det trestegs pneumatiska ställdonet är i princip desamma, främst för att ställdonet är annorlunda. Därför är införandet av pneumatiska ställdon uppdelat i två delar: ställdon och reglerventiler. Ett pneumatiskt ställdon består av ett ställdon och en reglerventil. Beroende på styrsignalens storlek genereras motsvarande dragkraft för att trycka på reglerventilen för att fungera. Reglerventilen är den reglerande delen av det pneumatiska ställdonet. Under ställdonets dragkraft ger reglerventilen en viss förskjutning eller vinkel för att direkt justera vätskeflödet.
